在高速运转的钢绳芯输送带上，准确识别出现磨损、断芯、接头位移等问题的部位，并进行定性定量分析，从而判断出其使用寿命和报废时限，这是该领域的一道世界级技术难题。
“我们攻克了这个难题，获得了财政部、工业和信息化部2014年度物联网发展专项资金支持。”昨日，洛阳泰斯特探伤技术有限公司首席执行官窦伯英高兴地说。
记者在该公司实验室见到了泰斯特输送带钢绳芯探伤系统：一个个长方形的黑色匣子被固定在钢绳芯输送带下方，旁边放置了一台中央处理器。
窦伯英说，这些黑色匣子就是他们的“宝贝”，实现探伤最核心的技术就在这里面。目前国内已有的输送带探伤设备并不完善，有的设备必须在停机检修或慢速运行时才能进行检测，有的设备采用X光对人体辐射很大，且检测结果无法量化，更无法实现在线实时监测。
她说，泰斯特公司在这些黑色匣子里装有自主研制的全息磁探伤装置、大容量数据采集装置等。
全息磁探伤装置内的传感器灵敏度极高，不仅能够快速定位探测出输送带钢绳芯内外部断丝、磨损、锈蚀、疲劳等各种损伤量值，还能对高速运转输送带进行实时探伤。大容量数据采集装置可以在第一时间将数据系统传输至中央处理器，经过一系列综合分析，准确评估被测输送带的剩余承载能力和使用寿命。
钢绳芯输送带被广泛应用于矿山、港口、运输、建筑等领域，过去由于缺少科学可靠的监测设备，输送带的使用安全和精细化管理一直是“盲点”，虽然国内外一些企业和科研院有所涉足，但都因技术难度大最终放弃。泰斯特公司经过近两年的科研攻关，研制出TST输送带钢绳芯探伤系统，成功攻克这一领域关键性技术难题。
泰斯特公司是一家民营企业，成立于2010年10月，一直从事铁磁性金属构件无损探伤技术的研发和销售。“刚开始，我们也有顾虑，世界上都解决不了的难题，我们有几斤几两，能不能攻下？但是，企业发展倒逼我们必须‘向虎山行’，不然，我们就没有拿得出手的竞争力。”窦伯英说，定下了目标，就咬紧牙关来做。需要人，公司统一调配、全面倾斜，需要多少给多少，全公司只有60余名员工，从事专职研发的人员就有40名；需要经费，公司一点不打折，每年拿出销售收入的30%用于研发。
“说科学技术是第一生产力，真不假。”窦伯英说，新发明的系统投入市场后反响非常好，“好产品，不愁销路”。
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