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近期，国务院常务会议上陆续出台了一系列利好政策，例如加快以钢铁和交通水利等领头的基建项目审批、家电汽车补贴刺激消费、鼓励民间资本投资，无一不与疲软的钢市挂钩。消息传出后，部分市场仅受到短暂的提振，而后继续归于平淡甚至再次进入弱势状态。当然，利好政策的出台在一定程度上对于钢铁类的消费会带来一定的刺激，但对于钢市的刺激程度和利好的持续性到底如何，值得探究。
在所有的政策中，最沸沸扬扬的要数宝钢湛江和武钢防城港的项目建设了。两广钢铁项目在建设过程中的确是要利用大量的钢铁资源，也会带动周边部分行业发展且接纳大量人员就业，项目建成后将弥补两广钢铁资源供给的不足，但多余的大量产能如何消化，这又给后期钢市埋下了巨大的隐忧。
据预测，5月份全月粗钢日均产能依旧保持在200万吨以上，钢材社会库存依然处于相对高位，这主要是市场上钢贸商低库存操作手段所致，实际上钢厂内部库存已经接近饱和；截止到6月1日，全国钢材社会总库存约为1597万吨，上周钢材去库存化速度大幅萎缩；显示终端需求依然低迷的事实。
笔者认为，尽管难以理解钢厂逆势持续高产的原因，但几乎一致性的以刺激出货为主要意愿，上周末，包括沙钢在内的大部分建筑钢材生产厂家继续维持下调出厂价政策的调价手法，并继续对完成上期计划的代理商实施补跌，从钢厂的这一系列动作来看，钢厂继续看跌后期走势，降价出货意愿较强，在钢厂的进一步下调出厂价的情况下，虽然市场上价格倒挂的幅度有所减弱，但依旧处于倒挂之中。
总体而言，分析师一致判断，本轮钢价的反弹行情即将结束，政策面的利好刺激在短暂的挑起市场心态变化之后，低迷的需求基本面会让此虚浮的信心再次回落；钢材价格将在过剩产能和极低需求面的打压之下，继续震荡筑底；静待本次政策性利好带来的实际用钢需求释放。