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“虽然上行乏力，但行业上半年的经济运行情况要比之前预计的好，已经企稳止跌了。”日前，中国机械通用零部件工业协会常务副理事长兼秘书长王长明告诉中国工业报记者说，根据上半年协会对一二十家企业调研走访的情况来看，停工破产的很少。
对于下半年的行业走势，王长明很谨慎地表示，“不会更差”，但仍将处于“弱势增长”，通用零部件行业已进入了中低速增长期。
行业增长缓慢
由于金融危机阴影未散，今年以来，全球的经济发展一直呈现着危机此起彼伏的态势，主机装备市场发展低迷，对配套件需求不旺，再加上国外反倾销等的影响，上半年机械通用零部件行业产品订单大幅减少，增长缓慢。
据王长明介绍，今年上半年我国机械通用零部件行业的总产值为1550亿元，同比增长了2.64%。
行业内的六个专业发展并不平衡，其中齿轮专业的发展情况相对较好，而紧固件、链条、弹簧、粉末冶金、传动联结件专业上半年的发展情况一般，基本维持在去年同期水平。
上半年通用零部件行业的进出口也呈缓慢增长态势，进出口总额为141.41亿美元，同比增幅为1.89%。其中出口额为57.94亿美元，同比增幅为3.16%。
而行业内的六个专业中，齿轮产品的出口形势较好，总额达24.44亿美元，占据行业总出口额的42.18%，同比增幅为8.86%。
“值得注意的是，原本在行业内出口排第一位的紧固件专业有所下滑，出口市场缩减。今年上半年我国出口紧固件23.05亿美元，占行业总出口额的39.7%，同比负增长，为-0.33%。”王长明提醒说。
据紧固件分会秘书处提供的数据显示，今年上半年紧固件全行业的总产量估计达315万吨，销售额达到305亿元，行业累计出口紧固件124.43万吨。该分会表示，由于国际市场收缩，再加上日趋严重的反倾销等贸易摩擦的影响，紧固件企业的外贸压力很大。此外，链条专业上半年出口6.74亿美元，占行业总出口额的11.6%，同比也为负增长，为-6.27%；弹簧专业上半年出口金额为1.5亿美元，虽然数额不大，但其同比增幅达到17.71%。
上半年通用零部件行业进口额为83.47亿美元，同比增幅为3.16%。其中，齿轮的进口额为62.03亿美元，占据行业总进口额的74.3%，同比增长2.89%；进口紧固件数量达到12.58万吨，同比增长-0.11%，金额为14.75亿美元，同比增长-3.38%。
“可以看出，行业中齿轮专业的进出口表现较为突出，尤其是在出口上堪称一枝独秀，成为了行业发展的亮点。”王长明表示，这主要还是缘于国际市场中新兴市场比较强劲的需求。
企业转型加速
“总体上看，今年上半年，由于高铁、核电、汽车等项目的恢复、发展，以及国际上新兴市场的崛起等，拉动了机械通用零部件产业的发展。”
王长明为记者分析说，而原材料尤其是钢材价格的下降，也使得企业的成本压力减轻了不少。
与此同时，由于市场收缩、利润空间减小，相关企业大都在调整产品结构、强化管理、新品研发上下了不少功夫，还创新了销售模式。“根据我们到企业走访情况看，大部分企业的管理水平都比过去上了一个档次，现代化的管理模式已经成为了常态。”王长明告诉记者说。
以紧固件行业为例。今年上半年该行业加强了新产品研发力度，产量和附加值都有明显上升。据统计资料显示，该行业的新产品销售额和产量同比分别增长了57.6%和81.4%，大部分企业都在新产品投入和产出上有所突破。“这反映出紧固件企业在当前形势下为加快结构调整，加速转型升级所作出的努力。”紧固件分会秘书处表示。
据悉，上半年链传动分会秘书处先后五次在杭州、湖州的德清地区一些企业进行了调研。在走访的15个企业中，除个别企业生产比去年同期略有下降以外，多数企业与去年同期基本持平，有的还有较大幅度的增长，如黄山中链科、杭州沃尔夫、浙江建宏、浙江神龙等单位订单饱满，生产任务繁重，甚至都来不及交货。
根据该分会长期跟踪统计的企业上半年度数据来看，超亿元规模企业中有50%的企业同比有增长；2000万元至1亿元规模企业中有75%的企业有增长；然而规模以下企业只有43%的企业有增长。“说明大部分中小微企业生产经营困难”。
“从总体上讲，这两个地区链传动企业的生产经营形势还是比较平稳的，比预期要好。”链传动分会秘书处向记者表示，“通过这次调研，我们看到了这两个地区的不少企业有许多新发展、新变化、新亮点，特别是在创新驱动、转型升级、科技进步、弘扬企业文化等方面。”
但该秘书处也表示，调研中也有链传动企业反映从二季度开始订单有回落的趋势，对于下半年的经济走势很难预料；同时，也有不少中小企业资金筹集比较困难，资金甚至成为了头号难题。“想贷款，却贷不到，严重制约了企业的发展。”