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损耗INA万向节
轴承的原因很多，所有设计制造过程的影响因素都会与轴承的损耗有关，分析起来不好判断。但在一般情况下，大体上可以从使用因素和内在因素两方面考虑和分析。 损耗INA万向节轴承的使用因素主要是指安装调整、使用保养、维护修理等是否符合技术要求。安装条件是使用因素中的首要因素之一，INA万向节轴承往往因安装不合适而导致整套轴承各零件之间的受力状态发生变化，轴承在不正常的状态下运转并损耗。 1.摩擦相容性 轴承轴径与轴瓦直接接触时避免发作粘附和构成边境光滑的性能。 2.钳入性 资料允许光滑剂中外来硬质颗粒钳入而避免刮伤或（和）磨粒磨损的才能。对金属资料而言，硬度低和弹性模量低者，钳入性就好，而非金属资料则不一定，例如碳石墨，弹性模量较低，但钳入性不好。INA万向节轴承通常用较软资料与较硬资料构成摩擦幅，普通用较软资料做轴瓦。 3.磨合性 INA万向节轴承在轴径与轴瓦的磨合过程中，减小轴径与轴瓦加工误差、同轴度误差、外表粗糙度参数值，使接触平均，从而降低摩擦力、磨损率的才能。 4.摩擦顺应性 资料靠表层的弹塑性变形补偿INA万向节摩擦外表初始配合不良和轴的挠曲性能。弹性模量低的资料顺应性较好。 5.耐磨性 成副资料抵御磨损的才能。在规则的磨损条件下，用磨损率或磨损度、磨损量的倒数来表示耐磨性。 6.抗疲倦性 在循环载荷下资料抵御疲倦毁坏的才能。在运用温度下，轴瓦资料的强度、硬度、抗冲击强度和组织平均性对立疲倦性是非常重要的。磨合性、钳入性好的资料，通常抗疲倦性差。 7.耐蚀性 资料抵御腐蚀的才能。光滑油在大气中运用时将逐步氧化，产生酸性物质，而且在大多数光滑油中还含有极压添加剂，它们都会腐蚀INA万向节轴承资料，因而，INA万向节轴承资料需求具备耐蚀性。 8.耐气蚀性 固体相关于液体运动的状态下，当液体中的气泡在固体外表左近决裂时，产生部分冲击高压或部分高温，将招致气蚀磨损。资料抵御气蚀磨损的才能称为耐气蚀性。通常，铜铅合金、轴承合金和铝锌硅系合金的耐气蚀性较好。 9.抗压强度 INA万向节轴承接受单向载荷而不被挤坏或尺寸不变化的才能。 检查轴承时不要让INA万向节轴承暴露于污染物或湿气的环境。如果工作中断时，应以油纸塑胶片或类似材料覆曾机器。若在不用拆卸而可能执行检查的情形下清洗无掩蔽的轴承的，要以涂敷用的刷子沾上石油溶剂清洗，再以一块不起毛的布料擦干或用压缩空气吹干（注意不要让INA万向节轴承组件起动旋转）。以一面小镜子及类似牙医所用的那种探针来检查轴承之轨道面、保持器和珠子。不可清洗加密封盖或防尘的轴承；只擦拭其外部表面即可。如果轴承呈受损情形时即需更换掉。在定期的停机保养时期内更换轴承远比由于阵承损坏所选成的突然停机之损失来得经济多了。