工信部人士：钢铁业淘汰落后产能将突出环保标准

    工信部原材料司钢铁处相关人士说，总体而言，国内宏观经济的向好回暖，增加了对钢铁产品的需求，对钢材市场的稳定起到了积极的作用。目前国内钢铁生产恢复较快，粗钢日产保持较高水平，今年8月份的产量增幅是2007年2月份以来最高的，全社会钢铁产品表观消费量今年前8个月同比增长了16％以上。

    与此同时，钢价起伏较大，今年4月份之后，钢价开始小幅回升；到8月初，在钢厂、贸易商提价的拉动下，钢材市场价格短短一周内上升了6.2个百分点。但在下游需求未出现明显上升的情况下，价格又出现下跌，目前已连跌5周。整个钢铁行业在连亏7个月后，行业效益已开始企稳，但行业利润同比依然大幅下降。钢材出口大幅减少、进口明显增加。

    工信部人士说，目前国内钢铁业存在四个主要问题：一是总量过剩加剧，导致市场供需维持平衡的难度加大；二是钢铁业结构调整出现逆向化趋势，大中型企业产量受抑、小企业却是增产，行业集中度不升反降，长材增产幅度大，板材增产有限；三是行业兼并重组缓慢，排名前9位钢厂的产量占比在四成左右；宝钢、武钢、鞍钢这三家主流钢厂产量的占比仅为17％左右；四是落后产能淘汰的进程也较为缓慢。

    据介绍，今后，在钢铁落后产能的淘汰上，将突出环保标准，在行业内增设环保在线监测设施，公布环保不达标企业的名单，接受社会的监督。淘汰落后产能将成为钢铁项目审批、推进兼并重组等行为的前置条件。此外，还将采用差别电价、差别排污费等经济手段来推动这一进程。