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固态油轴承

发布时间:2008/9/5 16:20:10     点击数:1758    发布者: 天津欧凯斯凯孚轴承销售有限公司
固态油轴承
原 产 地: 天津    轴承类型: 进口品牌轴承
产品规格:    产品数量:
包装说明:
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有效期限: 180/天
联系电话:022-27624661,27613160 手机:
企业名称:天津欧凯斯凯孚轴承销售有限公司
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详细描述
固态油特别适用于室外的升降设备,起重机,转台和一些垂直轴的应用,或其他有困难进行补充润滑的轴承配置。大部分SKF滚球和滚子轴承以及轴承单元都可以提供带固态油的设计,并以后缀W64来表示。带体积较大保持架的轴承,例如带尼龙或机黄铜削保持架的轴承。由于轴承内的自由空间较少,并不太适合使用固态油。对于CARB轴承充注固态油后会阴碍滚子组在轴承内的轴向移动,因此也不适合使用固态油。

固态油是含  有饱和润滑油的聚合物基体。
聚合物主体的结构内带有以百万计的微细孔,可以把润滑油保留在主体内。这些孔非常细小,润滑本身的表面张力使其保留在聚合物主体内/润滑油占固态油总量的约70%。
固态油采用高质量的合成油。可以满足大部分的应用的需要。

    充注润滑油的聚合物材料以注塑的方式压进轴承内。在注塑的过程中,聚合物与滚动体和滚道之间会留有非常窄的间隙,使滚子能保持自由转动。润滑油会渗透这些间隙中,使一开始就可以为轴承提供良好的润滑。固态油能完全充满轴承内的自由空间,包着保持架更可以增强固态油的主体,并随着其一起转动。

    固态油能把润滑油保留在主体内,而且能比润滑脂提供更多的润滑油给轴承。在固态油与金属表面之间的滑动,有一层均匀的油膜将其分隔。由于润滑油的粘度会随着温度的上升而降低,因此在工作温度上升时,会有更多的润滑油从聚合物主体中挤出。会有更多的润滑油从聚合物主体中挤出来。当轴承停止转达动时,聚合物主体会重新吸进轴承内过量的润滑油。

固态油轴承的聚合物主体把保持架和滚动体包裹着,本身已有一定的密封作用,即使没有密封件也可以防止污染物的进入,因此是一种环保的产品。对于污染程度很严重的固态油轴以加强密封圈在任何  情况下,固态油轴承都无需直行补充润滑。

一般资料和数据
尺寸,公差和内部游隙:固态油轴承和轴承单元尺寸,公差和内部游隙与标准轴承的相同。
负荷承载能力:固态油轴承的基本额定动负荷  和静负荷与标准轴的相同。
极限转速:根据速度系数A表示的极转速仅用于开式的轴承(不带密封的轴承)。对于带,嵌入式的密封轴承,应用表中极限值的80%。
  由于转速越高,运行的温度也会随之而上升。因此必须限制轴承的转速,以避免超过固态油的工作温度范围。
一般只有在极端的工作条件下,才有需要使用带固态油的轴承。

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天津欧凯斯凯孚轴承销售有限公司是以德国进口品牌INA轴承为主打,以其它进口优质轴承为辅助的一个规模庞大品种齐全的轴承公司。
公司经营:德国INA进口轴承, 德国FAG进口轴承,瑞典SKF进口轴承,美国TIMKEN等国内外知名品牌轴承。
包含类别有: 深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、滚针轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、推力调心滚子轴承、推力圆柱滚子轴承、陶瓷轴承、法兰式轴承、带座外球面轴承、直线轴承、关节轴承、外球面轴承、不锈钢轴承、满装圆柱滚子轴承等各型号轴承。
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