五十铃汽车采用离心式水泵，水泵由曲轴皮带轮通过2根三角齿轮皮带驱动，泵轴前端安装有风扇叶片，后端安装水泵叶轮，中间由2个滚珠轴承支承泵轴旋转，装有陶瓷石墨浮动式水封，密封效果好，使用寿命长。在车辆使用过程中， 水泵轴承有时会过早地出现松旷，造成风扇旋转时摇头，除少数属零件质量问题外，大多数是由于以下原因造成的。 

 ① 缺少润滑脂：水泵处在高温环境下工作，并且转速很高，其轴承内的润滑脂自然也消耗得很快，如果不经常对其进行润滑，就会造成润滑不良，加快轴承的磨损。因此，车辆每行驶1500～2000km，应及时对水泵轴承添加润滑脂。　 

 ② 风扇皮带过紧：风扇皮带过紧，会使水泵轴承、发电机轴承及皮带因受力过大而加速磨损，因此要经常检查调整风扇皮带的松紧度。检查时用拇指在风扇皮带轮和发电机皮带轮中间的皮带上施以29．4～39．2N的压力， 其压下的距离以10～15mm为宜。 

 ③ 风扇叶片运动受阻：有些车辆由于肇事后修复不当， 或者发动机支脚垫塌陷， 造成风扇叶片不在风圈的中心， 即周边的间隙不均匀。当车辆在凹凸不平的路面上行驶时， 特别是前轮交错下沟过坎~,-j-， 风扇叶片与风圈边缘出现刮碰， 增大了水泵轴承的受力，加速了轴承的磨损。因此，当发现风扇叶片有擦刮现象~,-j-要及时修复， 保证叶片不与任何物体接触，能够自如地旋转。在车辆的定期维护中，应注意对水泵轴承加注润滑脂，五十铃汽车的水泵轴承应使用2号锂基润滑脂。

      加注时从黄油嘴压入润滑脂，至从检查孔挤出润滑脂为止(用手压式滑脂枪压4～5下即可)，不可过多。此外，应定期检查水泵轴与轴承的配合情况，用手转动轴承，不应有不正常的响声，一般轴承的轴向间隙应不超过0．3ram，径向间隙应不超过0．15mm，否则应更换新轴承。 在发动机运行时，若发现水泵轴连同风扇旋转时有摆动现象或有异响， 停机后用双-T-扳动风扇叶片，能感到水泵轴与轴承松旷，则可判断为图1 发动机皮带轮示意图水泵轴承磨损。解体水泵时， 首先动皮带轮， 取下前轴承卡簧，然后从后向动皮带前压出水泵轴及轴承。更换水封总成不需解体水泵，卸下后盖，拉下叶轮即可以更换。　 

     水泵解体清洗后，检查叶轮的磨损情况， 叶轮与外壳的间隙为0．30～0．80mm，如有异常应更换新件。检查水泵轴与叶轮、皮带轮的配合状况及损伤情况。检查轴承有无异响和磨损，轴承旷量达到0．20mm 时应更换新件。水封每次修理都要更换新件，不可重复使用。装配水泵时，先在泵轴上装上后轴承及垫圈， 再安装隔套及前轴承， 使前轴承有密封圈的一面朝前。把装好轴承的水泵轴装入水泵壳内，并装好前轴承卡簧。从黄油嘴给轴承加注黄油。安装皮带轮及锁紧螺母，然后安装油封、甩油环和水封， 最后压装叶轮并上好后盖板等。

      水泵和发电机共用2条V形皮带驱动，皮带的松紧度可通过调整发电机调节螺丝来改变。更换皮带时需2条同时更换，以使受力均匀、磨损一致。水泵发电机皮带上宽17mm，下宽10．5mm，节线长度为1675mm。曲轴皮带轮同时驱动风扇皮带轮，如图1所示。 五十铃汽车的风扇为7片尼龙弧状叶片，外径为qb650mm，由曲轴皮带轮驱动， 其转速为曲轴转速的1．05倍(200／190)。风扇装置由叶片、皮带轮、风扇轴、风扇轴套架、张紧轮总成和风扇皮带等组成。

      风扇轴由发动机主油道的压力油润滑，轴与座套间为滑动配合。风扇轴直径为eI~32mm，与衬套的配合间隙为0．04～0．06mm，磨损极限为0．15mm。轴套座前部装有油封和防尘套，油封挡住的机油通过轴套座外壳回油孔流到后端，通过正时齿轮箱盖返回油底壳。风扇装置有时出现油封甩油现象，风扇轴与衬套磨损、机油过稀、油封损坏或磨损等，都会造成漏油，应修复或更换。风扇轴与皮带轮靠过盈量联接， 其过盈量为0．03～0．08mm。