1.外观特点　

       进口轴承　

  振动专用轴承:

　A.滚动体直径加大，滚动体长度加大。

　B.保持架　进口轴承　由外圈挡边引导滚子，减少对滚子的作用力。　

  C.采用内圈挡边引导滚子，改善滚子运转。

　D.圆柱滚子轴承保持架采用整体式结构，强度大大提高。　

  E.调心轴承外径设计有油槽油孔，润滑效果好。

　普通轴承：

　A.滚子体直径和滚动体长度均小。

　B.保持架有滚子或内圈引导。

　C.圆柱滚子轴承保持架采用铆钉结构，容易松动、掉盖。

　D.调心轴承外径无油槽油孔，润滑效果差。　

　   2.选用材料

　振动专用轴承：

　A.内外圈及滚动体采用真空脱气轴承钢，耐疲劳性能好。　

  B.保持架采用铝铁锰青铜材料，强度高，弹性好，耐磨性能更好。　

　普通轴承：

　A.内外圈及滚动体采用普通轴承钢。

　B.保持架采用锌黄铜材质，强度低，弹性差。　 

　   3.热处理方式　

　振动专用轴承：　

　A.内外圈采用贝-马混合淬火或马氏淬火+高温回火，硬度均匀，内应力小；韧性好，抗冲击和振动。　

  B.在150C温度以内工作时，稳定性好。　

　普通轴承：　

　内外圈采用普通淬火方式，韧性差，抗冲击和振动性能差，热稳定性不好。　　

     4.公差及制造工艺　

　振动专用轴承：　　

  A.严格按P6级精度标准制造，尤其内外径公差度很小。　

  B.滚动体尺寸相互差≤0.002　

  C.圆柱滚子外径有凸度修行，避免应力集中。

　D.滚动表面超精处理，光洁度高。　

　普通轴承：　

　A.普通PO级精度公差（部分P6级标准）制造。

　B.滚动体分组≤0.005。

　C.圆柱滚子无凸度修行。

　D.部分滚道只作抛光处理，光洁度低。