1.主要原料：超高分子聚酯卡硼烷聚合物树脂；纳米二硫化钼；防锈与吸油纳米基团；微量聚四氟乙烯等混合物纳米粉体。以上原料全由我所自主研制并能实验室小量生产.  

2．用途：提高轴承表面防锈能力；降低表面摩擦系数；耐摩擦磨损综合性能。  

3.使用方法建议:  

1)除去轴承表面的防锈等油类.

  1.用我们研发的工业高效除油粉按1％至3％与水混合,将轴承圈放入此液中加温到70度至85度浸泡30分钟(需间断搅拌),停止加热待自冷至40度左右逐个将轴承圈浸在水中用毛刷刷洗,特别是轴承工作球面要多刷洗几次,在刷洗时轴承圈不能离开水面.注:此液可除去浮在水面上的油珠后再复用一次;

  2.用40度左右清水漂洗两次,此两道漂洗水可复用;油厚重时用3％的比例和重配清洗液多刷洗两次;  

2)用LM-1198A型超浓缩清洗液将浸入轴承磷化层微孔深处内润滑油除去,为代有二硫化钼等物的树脂让出空位置.具体使用方法按0。5％的比例与水配合清洗剂加温至85度至99度（滴漏下来清洗剂可接起来冷后去除浮在表面油珠后可复用一次），将轴承工件浸泡在清洗剂中用刷刷洗一次，再用70度以上温度清水漂洗二次。

3).将基本已空干水份的轴承圈放入烘箱内60度/10分钟后再调节到110度/10分钟取出;取出后的代高温的轴承圈极易生锈，处理方法：迅速倒入密封桶内,边倒边喷入一点无水乙醇(工业酒精),倒入一层圈喷一层薄薄的酒精(不要喷的太多),将密封桶盖密封，将轴承圈贮存在密封桶内自冷后取用。放入密封桶内贮存主要是防止生锈。需涂涂料时才取出来，涂多少取多少边取边涂上或浸入涂料内或喷上涂料。轴承圈只要粘涂上胶液就不会生锈，取后及时密封桶盖，尽量减少轴承圈接触空气。椐当地环境湿度情况或密封状况一般可保存3天-6天不生锈。

4．基本原理：利用表面能较低的树脂将上述纳米物料浸入轴承浅表层因粹火，冲压等产生裂细缝和表面磷化膜微孔或隙缝内，充分填平只有在显微镜下可以看到轴承表面上纵横的“沟壑”，使达到防锈耐磨的性能目的。  轴承在表面处理工艺时，一般都采用轴承对工作面浸入代有功能性的纳米材料，使其在防锈/防腐蚀/耐磨损（延长寿命）/摩擦系数低/耐高温/热膨胀时精度与空隙矛盾平衡的处理/等综合性能大幅度提高并相互矛盾质量指标得到了极好地平衡。这道工艺是轴承质量的最关键技术之一。

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