SKF轴承四列圆锥滚子轴承的型号前缀和后缀解释如下 符合SKF Explorer性能级规格的SKF轴承使用后缀E识别，标准配备表面硬化钢内圈和外圈。孔上的螺旋槽也是标准结构。因此，有关后缀（HA1和G）不用于这种SKF轴承。A、B、C 或这些字母的组合：改型的内部设计 E 不带间隔圈的SKF Explorer轴承 EX 带间隔圈的SKF Explorer轴承 E(X)1 带氢化丁腈橡胶（HNBR）密封件的SKF Explorer轴承，其它规格与VA901相同 E(X)2 带氢化丁腈橡胶（HNBR）密封件的SKF Explorer轴承，其它规格与VA902相同 E(X)3 带氢化丁腈橡胶（HNBR）密封件的SKF Explorer轴承，其它规格与VA903相同 G 轴承孔带螺旋槽 HA1 表面硬化钢外圈和内圈 HA4 表面硬化钢外圈、内圈和滚子 HE1 真空再熔钢外圈和内圈 C… 同一个数字结合，表示轴向游隙的平均值，单位是μm。 VA901 轴承两侧带氟橡胶（FKM）密封件，内圈之间带密封圈，可通过外圈补充油脂。 VA902 轴承两侧带氟橡胶（FKM）密封件，内圈之间带密封圈，不能补充油脂。 VA903 与VA901相同，但内圈之间不带密封圈 VA919 轴承两侧带氟橡胶（FKM）密封件，可通过外圈补充油脂，内圈侧面不带油槽，但孔内有环形槽而且引导挡边上有油孔。 VA941 轴承两侧带氟橡胶（FKM）密封件，不能通过外圈补充油脂，内圈内侧面带油槽，而且内圈之间外侧带环形槽和油孔 C2 径向内部游隙小于普通级 C3 径向内部游隙大于普通级 C4 径向内部游隙大于C3 C5 径向内部游隙大于C4 C08 经提高的运行精度符合ISO公差5级标准 C083 C08 + C3 C084 C08 + C4 2CS 轴承两侧带钢骨架丁腈橡胶（NBR）接触密封件。外圈带环形槽和三个润滑孔，有聚合物带覆盖。根据表，以极限压力油脂润滑。 2CS2 轴承两侧带钢骨架氟橡胶（FPM）接触密封件。外圈带环形槽和三个润滑孔，有聚合物带覆盖。以聚脲高温油脂润滑 2CS5 轴承两侧带钢骨架氢化丁腈橡胶（HNBR）接触密封件。 其它规格与2CS2相同 HA3 表面淬硬钢内圈 K 圆锥孔，锥度为1:12 K30 圆锥孔，锥度为1:30 P5 尺寸和运行精度符合ISO公差5级标准 P6 尺寸和运行精度符合ISO公差6级标准 P62 P6 + C2 VA405 用于振动应用的带表面硬化保持架的轴承 VA406 VA405和有PTFE涂层的孔 VE552(E) 外圈一个侧面带三个间隔相同的螺纹孔，以便使用起重滑车； E表示轴承提供适当的眼螺栓 VE553(E) 与VE552相同，但在两个侧面带螺纹孔 VG114 表面硬化冲压钢保持架 VQ424 运行精度高于C08 VT143 根据表使用极限压力油脂填充。 W 外圈不带环形槽和润滑孔 W20 外圈带三个润滑孔 W26 内圈带六个润滑孔 W33 外圈带环形槽和三个润滑孔 W77 插入式W33润滑孔 W513 W26 + W33 235220 孔内带螺旋槽的表面硬化钢内圈