光阳集团热处理发明剖分式渗碳淬火胎模_企业新闻

光阳集团热处理发明剖分式渗碳淬火胎模

发布时间：2007-12-06 发布人：新昌金戈轴承有限公司点击量：789

为解决调心滚子轴承外套渗碳淬火模胎难以装卸难题，光阳集团热处理车间发明剖分式渗碳淬火模胎。采用新模胎，装卸方便灵活，套圈淬火不变形，磨削后的成品套圈渗碳深度和渗碳量均匀一致，保证了套圈表面的标准硬度、耐磨性和材料的疲劳强度，提高了调心滚子轴承的耐冲击力和延长了使用寿命。

前不久，公司接到一批订货合同，客户要求24084 、24156调心滚子轴承内外套采用20Cr2Ni4A渗碳钢制作，以提高轴承在比较恶劣的工作环境中的耐冲击力，延长轴承使用寿命。当热处理车间接到两种规格的调心滚子轴承外套渗碳淬火任务后十分为难，这类品种的渗碳淬火他们从未干过，更没有与内弧形工件相配套的模胎了。钢铁经高温加热和迅速冷却淬火极易产生变形。由于渗碳只是向钢的表层渗入碳原子，以提高钢表层的硬度、耐磨性和抗疲劳性，所以，不允许渗碳件淬火时发生较大的变形，否则，磨削过程中将变形部位的渗碳层磨掉或磨浅，影响工件的使用寿命。为此，为防止渗碳套圈在淬火过程中出现较大的几何变形，工艺要求套圈淬火时必须安装与其相配套的模胎加以固定，限制工件扭曲或收缩，保障套圈的尺寸和形位公差，从而保证套圈在磨削后渗碳层全方位均匀一致。光阳集团热处理车间的热处理工装和技术比较先进，尤其是对渗碳工艺掌握得比较娴熟，工件的热处理质量很稳定。以往，这个车间加工几何形状呈锥形、直面形（如圆锥、圆柱滚子轴承套圈）渗碳件的整体淬火模胎一应俱全，模胎很容易与渗碳件结合与装卸。但调心滚子轴承外套滚道面是内弧形，一体模胎无法装入。正当大家在苦思瞑想之际，公司主管生产的常务副总经理关世国急中生智，想出了剖分模胎的办法，技术部部长赵恩平按照外套滚道曲率和内径，设计出剖分式球面齿形模胎图纸。机修车间很快按照图纸加工出模胎。这种模胎使用起来非常方便，套圈淬火前，将分解成四块的齿形模胎，向心收缩在一起，套圈放入后，带锥度的模胎芯放入模胎中心，将分解成四块的模胎均匀的撑开，使模胎的球形顶齿部分紧密的与外滚道相接触，然后压上盖板，随即便可吊入介质中进行淬火。淬火工序结束后，退出模胎芯杆，提起套圈，分解的模胎块随着套圈内外径沿着模胎弧面提升而自动收拢，套圈通过模胎后便完成整个渗碳淬火工艺程序。

采用剖分式渗碳淬火模胎，完全保证了调心滚子轴承外套淬火阶段的尺寸和形位公差，从而保障套圈在磨加工后渗碳层的标准深度和均匀一致。这项新工艺的采用，不仅按时交付了承接的渗碳材质调心滚子轴承合同产品，而且，创新了工艺，为今后渗碳材质调心滚子轴承外套渗碳淬火积累了可喜的经验。（来源：光阳集团）

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