2012年4月12日，载有庞然成套设备的两辆重卡平稳地驶入五洲新春集团梅渚园区，一个消息不胫而走——五洲新春集团引进了一台日本产的大机器。
近一年过去了，虽然其间我们也听到一些有关大机器的安装、调试和试生产的讯息，但对许多为工作忙碌的人来说，这台大机器如同远渡重洋而来的一位日本新娘，仍然披着她那神秘的面纱。
最近，笔者带着和大家一样的好奇心，特意去精密锻造厂进行了一次采访，试图撩开她那层神秘面纱。
刚走进车间时，我似乎觉得走错了地方，我的耳鼓并没有感受到一般锻造厂特有的巨浪般的次声波的冲击，只听到锻件从料嘴里下落时发出的清亮的声响和工作中锻机发出的低沉的声音。在宽敞明亮的厂房中央的平台上，矗立着一台披着崭新绿衣的设备，这就是所谓大机器的“庐山真面目”了。
接待我的韩林厂长虽然未曾谋面，但有着北方汉子特有的豪爽和热情。他首先向我介绍了这台设备的情况：“这台设备是日本阪村机械制作所制造的专门用于生产精密轴承锻件的高速镦锻机，我们引进日本阪村高速镦锻机，是集团作为高新技术企业的升级组块。高速镦锻机具有“三高一低”显著特点，即生产率高、材料利用率高、产品精度高和废品率低，它的正式投产，无疑对提高集团锻件质量和经济效益及今后进入高端汽车零件行业，都具有重要意义。”
高速镦锻设备总投资达3000多万元，在当前整体经济形势不景气的时间点上，集团大手笔投入，对此我有些不解，韩林厂长解释道：“这是集团通过加大投入力度，提升装备水平，实施低交期扩张的战略举措之一，与集团延续稳健的经营风格并不矛盾，是集团领导在对市场充分把握的基础上，审时度势，在锻造、车加工、热处理、磨加工各环节加大高端设备的投入力度，通过投资方向逐步转入高端技术和装备的调整，加速企业转型升级步伐，做强轴承产业链，达到总成本领先、做强企业的目的。”
韩厂长还简要回顾了高速镦锻项目实施历程：“2012年2月1日，集团成立高速镦锻工作小组；4月12日，设备进位；4月至7月，设备的安装调试阶段；7月20日，进行设备安装调试验收，进入试生产阶段； 9月16日，通过了正式验收，进入批量生产阶段。”
对于今后打算，韩厂长说，我们将以“下一道工序就是客户”的质量理念，持续开展质量改进，不断改善产品尺寸精度和外观缺陷，为冷辗扩等下一道工序提供优质的锻件。近期生产的品种主要是圆锥类、轮毂类和深沟球类锻件，今后将朝着外径90mm以下汽车零件的方向拓展。
韩林厂长最后说，高速镦锻设备是目前集团公司最昂贵的设备，一台设备相当于一个工厂，一个部件相当于一个车间。我们要树立起强烈的责任意识，精心做好设备的使用、维护和管理。同时进一步强化现场管理，全面推行6S管理，对模具、工具严格实行定置定位管理；突出生产、质量看板管理；加强材料管理，按先进先出原则，实施批次管理；推行快速换产和标准化作业等精益生产管理。努力打造一个“日本进口设备+日式现场管理”的企业管理模式。
采访中，韩厂长还介绍了他的团队，虽然这支团队的人数不多，但团队成员个个都是精挑细选，在高端设备的安装调试及模具工艺的“设计—试模—再设计”过程中展示了精湛的技能和凝聚力。而高新技术装备的运用正是需要这样一支有技术、高素质的员工团队作为支撑。我们衷心祝愿他们再接再厉，创造新的辉煌。
(作者单位：浙江五洲新春集团股份有限公司)