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今年以来，月均出口创汇上亿美元的杭州万向集团，在国际
金融危机面前生产经营仍保持稳健。1至9月份，该集团实现营业收入380.96亿元，利润15.26亿元，上缴税收16.9亿元，分别比去年同期增长33.7％、20.16％和7.37％。
随着全球汽车销售下降，万向集团的汽车零部件订单也在减少，而且这种情况还将持续一段时间，这对万向集团的生产经营造成了较大压力。面对困难，万向集团精心策划，积极应对，化危机为机遇。
万向集团董事局主席鲁冠球认为，目前全球各大
经济体救助金融体系的行动是一种应急性措施，待局势平稳后，全球各经济体肯定要采取措施进行金融体系的重建，这必将是实体经济发展的好机会。
鲁冠球说，过去由于企业底子薄、起点底、人员素质跟不上等原因，我们只能搞一些短平快的项目，处在
产业价值链的低端。经过几十年的积累，我们已积聚了一定实力。这次国际金融危机也是促进全球产业重新分工的一个机会，是我们做强做精现有优势产业、占领产业价值链中高端的难得机遇。
万向集团对外措施就是强化联合，利用好万向集团的优势资源，与国际大
公司建立紧密的伙伴关系，进入世界主流市场。
目前，万向集团正在强化实施“
三接轨战略”，并已取得了显著成果。一是接轨跨国公司。以“股权换市场”、“设备换市场”等形式，实施与跨国公司的接轨运作，充分利用跨国公司的资源，推进万向集团国际市场体系建设与国际品牌创立和管理。二是接轨国际先进技术。与世界著名的独立汽车工业技术开发公司合作，建立多点、多层面的技术支持体系，以保持与国际先进技术同步开发。三是接轨国际主流市场。实施产品的升级转型，产品为美国通用、福特、克莱斯勒、大众等国际知名企业配套。通过以上资本经营与实业发展相结合的策略，万向集团先后在美国、英国、德国、加拿大等8个国家建立了19家分公司，建立了涵盖50多个国家和地区的集团国际营销网络。
积极发展新能源产业，也是万向集团的对外措施之一。2002年，万向集团在浙江开化收购了六0一厂，目前已形成了年产单晶硅400吨的硅材料产业基地，其生产的太阳能电池板硅片已被应用在神舟五号、神舟六号载人飞船和嫦娥一号卫星上面。2006年，万向集团投资建成的太阳能电池组件产业基地，产品通过了德国TUV实验室的试验认证，达到了欧盟CE以及EN61215标准。现在，万向集团每年有数十兆瓦的组件出口到德国、西班牙、意大利等国。同时，他们在浙江余杭、德清、长兴投资建成了3个天然气发电厂，总装机容量30万千瓦；在宁波、舟山、台州等地投资建设了6个风力发电项目；还计划建成300兆瓦的集太阳能电池、组件和光伏系统的研发、生产、销售和服务一体化的太阳能光伏产业群。
万向集团的对内措施是全速推进产业升级。如对传统汽车零部件的调整，他们按照从零件到部件、再到系统模块的战略，加快落后零件的淘汰速度，加紧系统模块工厂的建设步伐。其中，一大亮点就是发展电动汽车。从1999年开始，万向集团投资并按照“电池—电机—电控—电动汽车”的思路，重点开发锂离子动力电池等关键零部件。近年来，该集团先后承担了5项国家“863”计划电动汽车重大课题项目。目前，万向集团研制的电动汽车已在多个城市进行商业化示范运行，累计运行里程超过40万公里。
根据万向集团市场预测，欧洲将是电动汽车最早的市场，他们有计划地加强了与欧洲企业的合作。从2002年开始，他们考察挪威新科工厂并探索合作，到2004年与法国达索集团签订电动汽车合作备忘录，再到2006年启动对全球生产电动汽车最多的企业法国亨利兹公司的股权收购项目等，万向集团进军欧洲电动汽车市场的步伐快速而稳健。（来源：中国经济网）