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瓦轴笑傲严冬

发布时间：2008-12-22 发布人：新昌金戈轴承有限公司点击量：828

来源：《装备制造》　记者：陈曦

　　正当中国制造业为“过冬”而一筹莫展的时候，瓦轴集团却在为应付订单而忙得不可开交，早有准备的瓦轴集团掌门人王路顺表示，冬天正是扩张的好季节。

　　从大连周水子机场到瓦房店市区有100多公里，但这里的出租车司机都知道瓦房店轴承集团有限责任公司（下称瓦轴集团）。

　　与传说中已经下雪的东北不同，这里还比较温暖，也许是离大海比较近的缘故。同时，与传说中装备工业进入轮班歇业的冬天不同的是，《装备制造》记者在瓦轴集团新建的精密技术与制造工业园，见到的却是热火朝天的高景气状态。“目前我们的订单多得做不过来，一些客户企业派人住在瓦轴集团附近看着，怕被别的公司把货提走。”接待记者参观的瓦轴集团办公室副主任吴作先向记者解释。

　　瓦轴集团控股的瓦房店轴承股份有限公司是一家B股上市公司，由于远离主流资本市场，国内的财经媒体很少对它进行跟踪报道，但这家公司却是中国轴承业的领军企业和中流砥柱。在中国轴承产业集中度很低，轴承进口量以每年40%递增的情况下，瓦轴集团的主导产品却占有中国轴承市场的24%左右，而且这一份额还在逐步增长。

　　到瓦轴集团的第三天是周六，在一间相当简朴的办公室，记者见到了瓦轴集团董事长兼总经理王路顺。王路顺解释说，由于这几天一直在忙着开会讨论如何应对全球金融危机和宏观经济的变局，所以迟迟没有接受采访，“好在我们周末加班是常规现象”。

　　“我们昨天开会，提出了应对危机四道必守的防线：职工利益绝不降低，重大技术改造支出要保障，经营不能减产，积极发展兼并联合。”王路顺表示，“这是我们能够做得到的。”

　　在内部会议上，公司管理人员纷纷对“过冬”献计献策，有主张打印纸正反面用的，有主张外出拼车的。但王路顺的思路不同，“这些节约成本的措施当然需要，但能省几个钱？关键还是要加大开拓市场的力度。”

　　瓦轴集团有这样的底气，是因为经过长期的改革和创新，事前为未来的发展进行了充分的准备，坚持自主创新，调整产品结构，走上了又好又快的良性发展轨道。例如，早在国内许多企业还没提到次贷危机的时候，王路顺已在瓦轴集团中高层领导会议上研讨过如何应对新一轮的经济危机。正是因为居安思危、未雨绸缪，瓦轴集团才能在历次危机中化险为夷，变危机为契机，不断发展壮大，成长为当今的世界上排名第九的轴承企业。

　　风电轴承尽享先行优势

　　“在别的公司看到风电市场紧俏而纷纷上马时，瓦轴的风电轴承已经大规模量产了”。显然，王路顺颇为几年前战略投资研发风电轴承而得意。现在，瓦轴集团的风机轴承一直供不应求，成为中国风机轴承市场的佼佼者，国外订货量也很大。

　　瓦轴从1990年代开始研发风力发电机轴承，是国内最早从事风力发电轴承研发的轴承企业。

　　瞄准风电领域，瓦轴先后投入了7亿元进行技改和研发。王路顺回忆：“当时大家心里都没底，虽然原来瓦轴集团也制造过大直径轴承，但是没有生产过这么大批量，如果风电不能成为今后的主流，那对于瓦轴来说可能是灭顶之灾。这种情况下，要不要发展，我们认为市场方向和目标是不会变化，我们相信装备制造业和新能源是未来发展趋势。”

　　随着国内外风电产业的迅猛发展，特别是风力发电项目被确定为国家重点发展的十六个重大技术专项之一，瓦轴集团将兆瓦级风力发电机轴承的研发列为公司重点研发项目，并投巨资在瓦轴精密技术与制造工业园区建立了现代化的风力发电机轴承生产基地。

　　中国风电装备制造业起步晚、起点高，中国风电市场开始大规模发展是从2006年末开始的，装机容量来看，市场需求一步就飞跃到1.5兆瓦风机。轴承价值占整个风机价值15%，并全部在关键部位，因此风机的好坏，轴承是关建。风机安装完成后，拆卸维护都十分困难，这对轴承的可靠性和质量提出了高要求。最初，因为国内风机轴承质量不过关，只能靠进口。但由于国外的产能有限，轴承成为制约风电发展的瓶颈。

　　2006年，瓦轴集团研制成功国内第一套1.5兆瓦风力发电机主轴系统，之后又研制出增速机轴承、变桨轴承，成为中国乃至世界上唯一能够提供全套风机轴承的企业。2006年10月，瓦轴集团批量生产的风机轴承下线，客户对产品质量很满意。

　　风电轴承生产基地建成后，瓦轴一次就承接了国内某风电制造企业2.4亿的订单。近日，瓦轴集团继和国电联合动力公司签约3亿元风电轴承后，又接到一笔大订单，与广东明阳风电产业集团签订2009年产品供货合同3.7亿元。至此，瓦轴集团已和几家用户签订了10多亿的风机轴承供货合同。

　　目前，瓦轴建成了全国规模最大的风力发电轴承生产基地，已形成了完备的风力发电机轴承研发体系，并成功生产了风力发电机系列轴承，能够为兆瓦级风力发电机提供整机轴承配套服务，且具备大批量生产能力，产品达到了国际同类产品水平，开始为多家世界知名的风电企业和国内多家用户批量供货。

　　在10月29日召开的2008北京国际风能大会暨展览会上，瓦轴集团展出自主研发的具有高技术含量的850KW、1.5 MW、3.0 MW风机系列轴承。

　　有70年工艺和研发的积累，瓦轴成为中国目前唯一一家能够全方位批量为风电整机提供配套服务的企业。王路顺表示，瓦轴下一步的目标是，成为在世界上有影响力、排在前三位的风电轴承制造企业。

　　瞄准国家重大技术装备轴承

　　事实上，风电轴承只是瓦轴在国家重大技术装备所需的高端轴承领域布局的一部分。“国家提出要实现十六个关键领域重大技术装备的重大突破，轴承是关键零部件。长期以来，国产重大装备配套的高档次轴承大部分依赖进口，并且受到国外的限制，这在一定程度上制约了中国装备制造业的发展。”王路顺说，“作为中国轴承行业的排头兵企业，我们就是要承担起为国家发展装备制造业配套轴承的重任，瞄准世界先进水平，发展高端市场，发展高新技术，占领高端客户，实现替代进口。”

　　“我们的战略是瞄准国家重大技术装备所需的高端轴承，至于那些普通的大路货，我们不去和别的企业竞争。”王路顺表示，瓦轴集团定位于高端市场，在瞄准重大装备、风电、铁路领域的战略方针下，紧贴国家政策与市场走向，积极迅速地调整原有的产品品种不全，档次较低等不适应市场发展需要的矛盾，跟随高端市场定位调整产品结构。

　　瓦轴集团按照“引进、消化、吸收、再创新”的路子，不惜投入，全力开发风电、铁路、重大装备市场，使自己的产品结构适应市场需求。

　　瓦轴集团清楚，占领高端市场的一个重要环节是硬件上改造自己，因为装备也是直接影响制造水平的核心。瓦轴集团宣传部部长李福鑫说：“从2000年起，瓦轴就瞄准了国际先进水平，我们一直坚持高起点、高水平、强投入、快产出的原则，进行了大规模、立体化的技术改造，先后完成了铁路轴承、低噪音电机轴承、新结构汽车轴承等项目的改造。”

　　在改造过程中，瓦轴集团不是单纯地购进设备完成硬件更新，而是始终坚持“一条主线、七个同步”的原则，即以高端市场为导向，以产品结构调整为主线，实施市场开发、产品开发、工艺开发、装备开发、安全环保、物流布局和员工素质提高的同步改造。是市场、研发、物流等“软件”与设备硬件相配合，共同升级，从而使这个企业的经营和技术都得到飞跃。

　　按照这种原则，瓦轴集团先后完成了铁路轴承、低噪音电机轴承、冶金矿山轴承、大型转盘轴承、第二代轿车轮毂轴承、新结构汽车轴承等20个主体项目的改造，技术装备达到国际当代先进水平，轴承生产能力翻了一番。其中，拥有的汽车轴承生产线成为中国最大的卡车、轿车轴承生产基地，可为重型、中型、轻型、微型货车、客车、轿车、农用车配套轴承，引进国内第一条高级轿车轮毂轴承生产线，可生产第一代、第二代和第三代轿车轮毂轴承。电机轴承形成全自动生产线，产品水平在国内独家达到美国军用电机轴承的标准。

　　2004年，瓦轴集团已经完成了具有世界最先进的铁路提速轴承生产线的改造，完全实现铁路轴承生产制造线性化、自动化、信息化和标准化，这在中国的轴承行业又树立起一块新的里程碑。

　　从2005年开始，瓦轴集团又大手笔启动了瓦轴集团精密技术与制造（瓦房店）工业园建设：重大装备特大型精密轴承项目、转盘轴承项目、精密轴承项目等相继投入生产，一系列国家重点工程项目配套急需的替代进口高新技术产品快速出产，其中特大型风电轴承、重大装备轴承、高精密机床轴承等制造基地已陆续竣工投产，产品供不应求，已进入美国、德国等国家的世界知名公司，其国际品牌地位和影响力逐步提高。

　　瓦轴集团瓦房店工业园的建立，标志着瓦轴集团的发展进入了一个崭新的阶段。乘胜追击，2008年10月18日，瓦轴集团精密技术与制造（大连）产业园奠基。新工业园建成后将成为瓦轴集团产能和经济的新的增长点。

　　自主轴承的中流砥柱

　　轴承技术复杂，需要多方面技术集成，应用的部位都很关键，对整机的寿命和可靠性影响很大。作为重要的机械基础件，轴承广泛应用于装备工业领域。轴承制造水平的高低直接影响整个装备工业的水平。“这在中国的认识还远远不够，全世界装备制造业发达的地区和国家一定有发达的轴承工业，轴承工业作为基础零部件支撑了装备制造业发展”，王路顺说。

　　轴承产业有几大特点：第一，产业规模大，每年销售额达到4000多亿人民币，与机床产业规模相当；第二，产业地位

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