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国外轴承企业加速抢占中国市场

发布时间:2008-06-12 发布人: 新昌金戈轴承有限公司 点击量:691

最近,国外轴承企业加快了抢滩中国市场的步伐。一些跨国公司在中国建立合资、独资企业,不断扩大生产规模,并加快实施人员和采购本土化,以占领中国轴承市场的制高点。

    纷纷增资扩产

    虽然之前竞购洛阳轴承失利,但世界第二大轴承生产企业德国舍弗勒集团对中国市场的投入不减。5月16日,舍弗勒集团总投资18亿元的太仓新工厂启动。为满足市场需求,集团追加投资约2亿欧元,建造了面积11万平方米的新工厂。

    全球最大轴承制造商瑞典SKF集团,5月23日在上海举办“SKF中国技术日”。SKF集团全球首席执行官汤姆·强斯顿与斯凯孚(中国)投资有限公司总经理马格森亲临现场,展示其能效型产品和解决方案。集团总裁兼CEO汤姆·强斯顿表示,SKF在上海嘉定新工厂的厂房目前已落成,第三代轮毂轴承产品的生产通道已安装完毕。

    日本生产轴承的精工株式会社(NSK),1995年在昆山成立恩斯克虹山有限公司。十多年里,NSK在昆山的投资额已超过1.6亿美元。

    据了解,到目前为止,世界八大跨国轴承公司都已在我国合资或独资设厂。跨国公司在中国已陆续建立了30多家轴承生产企业,总投资约5亿美元,已初步形成10亿套轴承生产能力。

    进入战略部署新阶段

    从外国轴承企业目前的举措看,他们在中国市场的战略部署进入新的阶段。为了适应中国市场的需要,有的跨国轴承公司还在我国建立研发中心,同时建立庞大的办事机构和完善的销售网络,把中国纳入跨国轴承产业链。

    成立于1907年的SKF集团已经有百年发展历史,由于德国大众在华业务的发展,SKF1996年也来华设立了轴承制造工厂。尽管SKF在中国没有建立技术研发中心,但是SKF总裁兼CEO汤姆·强斯顿强调,在中国汽车领域的业务增长不仅是产量上的增长,也包括技术更新。

    汤姆·强斯顿说,SKF把自己定位为一家知识型公司,会随汽车企业的技术要求而不断提高轴承产品的水平,提供领先的产品和设计解决方案。从引进第一代产品开始,到即将投产的汽车轴承生产厂,SKF在中国的汽车轴承生产厂都是引进集团的同步技术。

    国内企业面临严重挑战

    我国是全球第四大轴承市场,也是主要的轴承生产国。进入中国的跨国轴承生产商正在加紧抢占我国轴承中高端市场,如中高级轿车所需的轮毂轴承大部分由外商合资或独资企业提供。

    对此,在我国轴承行业“十一五”规划中提出,要重点发展为主机配套的中高档轿车用各类轴承,重点研究开发新型轿车轴承等高新技术轴承。

    业内专家认为,跨国轴承企业大规模介入,而且将投资重心转向技术研发。对于我国轴承企业来说,面临严重挑战,必须把推进技术进步、科技创新放在非常重要的地位。

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