丽水轴承的顽强生存
在丽水，大大小小的轴承生产企业及相关公司大约有300家。
2008年，丽水轴承行业的产值估计在6－7亿元之间。在丽水工业领域中，这不算是一个小数目。许多丽水人耳熟能详的竹木加工行业、机电行业的年产值不过与之相当，甚至在其之下。 2009年的严峻形势之下，丽水轴承的产值稳在这个数据之间。
但是，轴承行业在丽水既没有太大的知名度，更谈不上什么美誉度。“这主要是因为丽水轴承行业没能形成龙头企业，而且整个行业发展秩序不是太好。”一家丽水轴承行业协会会员单位负责人介绍说。
即便是在2009年，基础零部件被放在了从未有过的“重要地位”上，以“最能代表基础零部件”的“尊崇地位”，丽水轴承产业依然未能在知名度与美誉度上有太大的提升——这个产业既上不了丽水重点扶持产业目标，也吸引不了来自社会各界的重点关注目光。
当然，这也不影响300家丽水轴承企业中的佼佼者在2009年享受到充满阳光的滋润日子。
“5月份，我们的销售额突破了7位数。上半年，欧亿轴承的销售额能赶上2008年全年，比2007年金融危机来临前翻两番。与2008年相比，2009年欧亿轴承的销售额翻一番肯定不成问题。”欧亿轴承当家人王华文在2009年年初便非常自信：“当然，与2008年相比，净利润也得翻一番。”
进入2009年6月份以来，欧亿轴承平均每天要接到100多个客户的询问电话，平均每天接到20多个订单。2009年以来，欧亿轴承的销售额每个月保持20%以上的增长。
而且，销售额这个两位数的增长是在利润率稳固的基础上实现的。“从丽水到国内，不少轴承企业因为缺少订单开始陷入了价格战的恶性循环中。但是欧亿轴承绝不。如果失去了合理的利润，即便接到了订单，对企业发展又有什么好处呢？”王华文说。
2009年年底，外贸订单飘然而至这家轴承企业。“这两个月，我们先接到了一笔出口印度价值25万美元的订单，现在又有一个出口美国总价值超过200万元的大订单，加上国内未完成的订单，2010年里我们手上就已经握着600万元以上的订单了。”王华文说，“现在轴承产品绝对有市场空间，2010年我们要扩建新厂房了。“（摘自丽水日报）