“内修功，外借势” 西部汽配产业的“内江路径”
“受金融危机影响，美国洛杉矶有个发动机项目正考虑在国内建厂，我们正在做招商方案。”20日，在四川省内江市汽车与配件产业推进办，工作人员兴奋地说。
“充分利用自身优势，存量打好‘组合拳’，靠增量延伸产业链，内提力和外引力相互作用，中间必将推出产业高地。”内江市有关负责人表示力争用三年时间把内江打造成西部汽配产业高地。“内修功，外借势”是内江汽配产业发展的两大路径。
靠“龙头”汇集存量
近来，内江市富鹏曲轴厂厂长毕志祥心情很舒畅：“前段时间受金融危机影响，企业订单锐减，现在我们几家企业与当地的龙头企业金鸿曲轴厂结成了战略同盟，明显感觉抵御市场风险的能力增强了。”
“这是内江汽配企业内部整合的一个缩影。”据内江市经委一负责人介绍，尽管内江有传统的汽配产业基础，但企业大多规模小、分类散，产值上亿元的企业更是屈指可数。在此背景下，以大带小的模式成了集聚当地产业资源的一条路径。内江市规模以上的汽车零部件专业生产企业有40家，但以前多是各自为政，为整合存量，强化内部修炼,提高企业的品质，该市成立了汽车及零部件工业协会，为企业搭建合作的平台。
经过“内修功”，目前内江汽车零部件产业已呈现了迅猛的发展态势，2008年该产业增势已居该市各行业之首。
借优势吸纳外力
2008年6月，从内江出发的三支小分队分赴华中、华北、华南，走访了全国19家整车企业，最终确定了“打造中国西部汽车零部件基地、适时引进整车”的内江汽车产业发展思路。
小分队一负责人表示，目前四川省已兴起了四大汽车产业带，而内江还存在零部件产业起步较晚、产业核心竞争力不强等制约因素，在全面分析自身优劣势的情况下，先做汽配产业是内江汽车工业最实际的选择。
“做大做强汽配产业，必须要发挥优势吸纳外力，既要把原有产业做精也要把没有的产业完善起来。”汽车与配件产业推进办一负责人表示，内江具有发展汽配产业的区位、能源、技术、政策等八大优势，“这些优势都是内江汽配产业扩大增量的砝码。”
在推进办，记者看到一份内江市人民政府即将与重庆长安集团签订的战略合作框架协议，协议约定双方为重要合作对象，并将在产品开发、产品配套、技术服务等多个方面进行合作
“这就像给内江汽配产业找个好婆家，最终将达到双赢的效果。”据推进办负责人介绍，目前内江市已与多家省外整车企业建立了战略合作同盟。
依托现有产业优势，内江汽配正在往核心零部件进军。“美国这家公司就是基于现有产业基础进行招商的。”内江市政府副秘书长陈伦说，曲轴是发动机的核心零部件，依托生产曲轴的技术势力，内江有了引进发动机这一汽车“心脏”的底气。“目前，我们还在引进三攻轮胎和转动轴，这些都是我们以前没有的，必须通过引进补充起来。”
目前，汽车零部件产业已成为了当地五大支柱产业之一，为内江经济撑起了一片晴天。（四川日报）
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