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日前，我国新能源发展规划的研究制定工作已基本完成，国家能源局副局长表示在条件成熟时选择适当时机出台。据悉，这次把新能源主要界定在两个方面：一是风电、太阳能、生物质能等新的能源；二是对传统能源进行技术变革所形成的新的能源，比如煤炭清洁高效利用、车用新型燃料等。结合此前出台的汽车产业振兴规划及相关扶持政策不难看出，混合动力汽车、电动车和燃料电池车无疑将成为未来新能源汽车的发展趋势。随着技术的日趋成熟和市场的实际需求出发，车身小型化或将成就新能源车未来的广阔天下，而从目前国内车企即将上市的新能源车型产品来看，也的确如此。
我国新能源汽车发展概况
经过几年的努力，我国新能源汽车的研发能力由弱变强，实现了电动汽车自主创新和技术集成，形成了比较完整的产业布局。同时，汽车燃料电池发动机、驱动电机、动力蓄电池等关键零部件技术也取得了重大进展，形成了配套产业链。目前，我国自主研制的纯电动、混合动力和燃料电池3类新能源汽车整车产品已相继问世。其中，燃料电池汽车技术水平居世界前列，混合动力和纯电动客车实现规模化生产，纯电动轿车实现批量出口。燃气汽车在全国70多个城市得到示范应用，市场规模达到30多万辆，实现年燃油替代300万吨，我国新能源汽车的产业化格局已初步形成。
国家发改委认为，我国应该从3个方面推动技术创新。首先，开发和推进先进内燃机与混合动力汽车，研究燃烧混合技术，推动动力系统的技术转型。其次，研发和应用气体燃料、煤基燃料和生物燃料，促进交通能源来源的多样化，研究燃料混合（掺烧）技术，同时有步骤地推进基础设施的扩展和转型。第三，开展燃料电池汽车和纯电动汽车的研发、示范和产业化，促进新能源电动汽车技术创新与重点跨越。
电动汽车是全部或部分由电能驱动电机作为动力系统的汽车，包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池汽车3种类型。电动汽车的研究是从单独依靠蓄电池供电的纯电动汽车开始的，但是由于动力电池的性能和价格还没有取得重大突破，因此，纯电动汽车的发展没有达到预期的目的。混合动力电动汽车正是在纯电动汽车开发过程中为有利于市场化而产生的一种新的车型，因为其具有投资少、选择余地大、易于满足未来排放标准和节能目标、市场接受度高的特点，从而引起各大汽车公司的关注。
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