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作为一个文化积淀多年的豪华品牌，奔驰的名声无需多言。所以，尽管价格不菲，用户还是趋之若骛，在奔驰刚刚发布的今年上半年销售数据中，奔驰在中国共销售近6万台，同比增长高达64%。而这个数字正在奥迪两年前上半年在中国取得的成绩，两年后奔驰能否达到今天奥迪的水平我们不得而知，但从现在奔驰频频出现的投诉来看，奔驰正在透支着这个品牌的价值。
在汽车投诉网上，频频有车主却抱怨说自己花了大价钱购买的奔驰，使用时间不长，出现毛病故障不少，不仅没有享受到奔驰所推崇的尊贵与奢华服务，反而恼烦不断，甚至是受到伤害。以下三宗案例都是奔驰车主购车三个月内发生的故事，透过他们的故事或许可以给迷恋豪车的消费者一点警示！
奔驰ML350：购车三个月方向失灵、ABS锁死
7月20日，无锡市的魏先生向汽车投诉网反映了他们公司的奔驰ML350方向失灵、ABS突然锁死等问题。
据魏先生介绍，7月19日下午5点多，他开着单位的这辆奔驰ML350去见一位重要客户，因前面有红灯，他本能地踩刹车减速行驶，谁知仪表盘上的ABS和ESP灯全部亮了起来，发动机灯也不断闪烁。此时更意外的事发生了——ABS自动抱死，高速行驶的汽车猛地甩尾，而偏偏此时方向盘转向助力也失效，打方向时异常沉重，他费了很大的劲才把汽车拉了回来。
当魏先生缓过神来时，他的手心直冒汗，不断地安慰自己：真是太悬了，如果不是反映够快，一场车祸在所难免。值得一提的是，事发前一个星期这辆车还做过保养。另外，该车是今年4月26日提的车，至今也不到三个月。才开三个月的新车就让人涉险，魏先生既气又怕，再加上此前汽车还出现过其它故障，他一气之下便向汽车投诉网投诉。
魏先生告诉汽车投诉网，这辆车在行驶到3000公里时也出现过一次质量问题，当时右前轮异响，到无锡德兴奔驰4s店检查后，才发现是传动轴承严重损坏。4s店在保证以后不影响安全的前提下更换了轴承，异响问题才得以解决。
对于奔驰这样的高档汽车来说，才开3000多公里就要更换传动轴承，该车的质量在魏先生公司的领导心目中产生了阴影。除此之外，汽车的雨刮器也有一些问题，如，下雨天时雨水刮不太干净，残留的水迹影响了视线，给行车安全带来隐患。
魏先生还告诉汽车投诉网，ESP在路滑或转弯太急时会产生一种相反的转矩使汽车保持在原来的车道上行驶，它能探测和分析车况并纠正驾驶的错误，对安全行驶能防患于未然。现在汽车的ABS突然抱死，且ESP又失效，这给行车带来巨大的安全隐患，由于此次事故已让他心有余悸，开着这样的车整天让人提心吊胆，他希望奔驰方面能给予换车。
奔驰B200：新车行驶不足千里高速抛锚
魏先生公司的奔驰再怎么说也是开了3000多公里之后才出现问题的，而在连云港市胡先生看来，这要和他的奔驰B200相比，这点故障实在算不得什么。
胡先生今年6月18日向汽车投诉网投诉时表示，他在同三高速公路上正常行驶时，突然发现刚买10多天且行驶不足1000公里的奔驰B200车熄火了。无论怎么启动就是打不着火，无奈之下，只得让4S店拖进了修理厂维修。经检查，汽油泵出了问题，只好更换。虽说这是免费维修，但新车就出故障，还是极大地打击了车主对奔驰的质量信心。
奔驰S350：三个月发现刹车失灵，7次维修无果
但是前面两位车主要是与下面这位奔驰车主相比，大家可能就知道什么叫“折腾”了。
宁波市北仑区的宁先生2008年02月15日买了一辆奔驰S350，在买来的前三个月里就发生过制动失灵、严重迟缓的问题。送修后更换了刹车总泵稍有好转。不过，相隔一到两个月制动又会失灵，在此后的时间里，竟然连续维修了七次都未能解决。
期间他多次与售后及工程师沟通了解情况，4S店的员工无法找出故障原因。宁先生还曾多次寻找同型号及同批次的汽车进行试驾，他试过20多辆这样的汽车，发现只有自己的S350制动与其它的汽车不同。
今年三月份年检，该车竟然因为制动系数未达标而没有通过年检！在维修后才勉强合格，保修期过后又发生高速行驶过程中变速箱突然自动降档的问题。宁先生说，他现在每天都要面对这样一辆有安全隐患的汽车，期间已遇险二次，以后还不知道要遭遇多少次险情。而让他气愤的是，他每次与4s沟通，对方总是保证说没有问题，指标全在合格范围内。
由于该车的制动较为迟缓，他很担心有一天会因此引发交通事故，如果真是这样，这个责任又由谁来负？
来源：互联网