目前我县 轴承企业生产的轴承产品，大多都为通用产品，没有了自己的特色，在竞争上就没有了优势。 经过40多年的发展，常山轴承产业不仅形成了较为完整的产业链，产品知名度也逐渐提高，与自身相比进步较快，但与一些同样将轴承作为支柱产业发展的地区相比，我们的产业规模仍然很小，对此，我县的一些轴承企业，对自身的不足之处进行了剖析。 记者现场：我手上拿着的是中国轴承工业协会主办的《轴承工业》杂志在2010年9月出的专刊，上面刊登了我省新昌县发展轴承产业四十年来的成就，从中我们看到，2009年新昌县的轴承工业产值已经突破了130亿元，新昌同行取得的成绩，不仅让我县轴承企业看清了差距，也激发了他们加快发展，迎头赶超的决心。 新昌县与我县一样，也是在上个世纪六、七十年代起步发展轴承产业的，同样经过四十多年的发展，现在新昌县已经拥有轴承生产企业近1500家，最为突出的是，在一些生产设备上，比我县的轴承企业要先进。 从轴承锻加工上看，新昌轴承企业已经应用了先进的高速墩锻机，这种设备在进行锻件加工时，不需要人工放置毛坯，解决了普通压力机工作效率低，造型精度差等问题，所生产的锻件品质已接轨世界一流的轴承成品企业。 与之相比，我县的轴承锻造企业均采用普通压力机压型，在一些关键设备上，用这样的锻件加工出来的成品无法满足技术要求，这就导致了产品附加值不高，技术含量低等问题的出现。 鑫龙轴承有限公司负责人 毛家豪：我们的锻造基本上以低价格竞争这个方式，同高端企业配套，我们自己没有品牌，所以这样发展下去以后，有可能要倒退不是进步。 东风轴承有限公司总经理 王东风：我们常山的轴承企业普遍规模小，第二就是产品的档次，因为规模小，意味着在技改的投入上就不如其它一些大型的企业。 目前，我县轴承成品企业大多以圆锥轴承为主导产品，虽然在发展的过程中不断进行技改和创新，但是在产品档次上，还跟不上发达地区的脚步。 四通轴承集团公司董事长兼总经理 詹端平：萧山杭州那一带，它这个圆锥产品生产已经延续到第四代，那我们常山这个轴承现在还是在第一代的这个单一的轴承生产，跟他们的差距比较大。 捷姆轴承有限公司副总经理 陈训：尽管我们现在在国内用的装备是最先进的，但是与国外的一些大的企业，像SKF，舍弗勒这些轴承巨头来比，可能与他们还有一定距离。 总量小、产品档次低、缺少自我品牌是我县目前轴承产业面临的现状，如何努力赶超是今后我县轴承企业的一个重要课题，有差距并不可怕，可怕的是看不到差距，不思进取，3月份，县委县政府组织企业代表团外出考察之后，企业家们看清了差距，也振奋了赶超发展的决心，并树立了新的目标。 县经贸局副局长范建新认为，发展需要科技，发展需要创新，发展更需要自身品牌的建设和宣传。而在我县，盲目发展和低层级竞争较为突出，这些都不利于“常山轴承”的品牌建设。 县经贸局副局长 范建新：我县轴承产业自主创新能力较低，主要体现在“两弱两少”，就是基础理论研究弱，参与国际标准制定能力弱，少原创技术，少专利产品，更多的是“常山制造”，而缺少“常山创造”。 |