日前，中国 轴承工业协会在中国最大的轴承产业集聚区辽宁瓦房店市召开六届四次理事会，同时还举办了“瓦房店中国轴承之都轴承产业高峰论坛”。会议探讨了在新的经济环境下轴承产业如何转变方式、调整结构、提升品牌和创新发展等问题。来自工信部，中国机械工业联合会，中国轴承工业协会的领导和专家学者以及全国轴承产业界的代表近200人参加了会议。 会议还着重研讨了瓦房店地区的轴承产业在国内一直处于领先地位的现象。瓦房店作为历史上的中国轴承工业摇篮，现代的中国轴承之都，近年来，围绕把地区轴承产业发展为辽宁最大，中国第一，世界知名的奋斗目标，在政策扶植上，软硬环境建设上，品牌意识的强化上以及产业的积聚力度上，都做了积极的努力和探索，使得整个地区的轴承产业得到跨跃式发展。到2010年末，瓦房店地区轴承主营业收入达到232亿元，占全国同行业的18.2％，占世界同行业的7.65％。 与此同时，瓦轴集团，大冶轴集团等企业，主要经济指标每年都以25％以上的速度增长，光洋、远东、金峰、东旭等后起轴承企业，更是出现超常规的发展态势。专家们预计，到2015年，瓦房店地区的轴承主营业收入将达到550亿元，销售收入前30名的企业在当地同行业的销售额比例将由现在的45％提高到80％以上。照此速度发展，5年后，瓦房店地区将形成千亿元的轴承产业集群。 论坛上，大家还认为，像瓦房店这样在国内轴承产业中处于领先地位的地区，要想承载中国轴承工业的希望，仍然面临着巨大挑战。 问题主要表现在，国内较发达的轴承生产地区，发展大都是靠增量来实现的，这就使一些达不到经济规模，缺少技术支撑的小企业，挤占了优势企业的资源和市场，造成了同质化的恶性竞争，地区的轴承总量虽然上来了，但核心竞争力却没有体现出来。另外，一些地区轴承产业的软环境建设较差，创新能力不强，品牌影响力不够。这些，都构成了我国轴承产业向高端发展的瓶颈。 在本次论坛上，专家学者普遍认为，我国虽然是轴承大国，但非轴承强国。这主要表现在行业生产集中度低，研发和创新能力低；高端轴承市场仍被欧洲、美国和日本等企业所垄断，许多重要主机的配套轴承长期依赖进口。从产品结构和行业技术水平来看，我国离轴承强国仍有很长的路要走。 |