11月20日，世界最大架桥设备在我市天业通联重工股份有限公司下线。这套为科威特海湾大桥工程设计制造的设备，单片桥梁箱梁载重量达到1700吨，创世界纪录。这是我市企业积极融入“一带一路”战略、大踏步迈向世界的实质性步伐。
在天业通联重工股份有限公司的生产场地内，这个长160米、拥有640个轮子的“巨无霸”发出阵阵轰鸣，工作人员正在对其进行最后调试。这台架设桥 梁用的运梁车，连同几十米高的架梁机将一同发往科威特，在当地海湾大桥建设工程中大展神威，架起最大跨度60米、总长近42公里的跨海大桥。
“海湾大桥桥梁跨度从35米到60米各种跨度组合复杂。此前世界各地跨海大桥的单片梁最重为1400吨，而海湾大桥单片箱梁重量最大达到了1700 吨。我们生产的这台超大运、架、提成套装备就是为科威特跨海大桥专项设计研发的，是目前世界上起重量最大的一台设备。”天业通联项目部部长张国昌对记者说。由于世界上尚无达到项目要求起重量的架桥设备，施工方采用全球招标的途径，最终天业通联成功中标。
海湾大桥位于科威特内海，是继美国庞恰特雷恩湖桥、我国胶州湾大桥和杭州湾大桥之后的世界第四跨海大桥。海湾大桥地处沙漠地带，地质条件复杂，施工难度大，天业通联公司针对大桥施工特点，研究、开发、提供了一套超大型的成套装备与施工问题解决方案。
天业通联总工程师冯扶民表示，设备全部由遥控控制，自动化程度很高，根据技术参数，设备解决了大幅箱梁整体预制、整体装车、整体桥上运输、整体桥上架设等难题，在多个领域创造了世界首例。这套高精度、高速度设备，从设计、生产到检验都是按国际惯例和标准进行，确立了天业通联在世界路桥设备领域的领先 地位，把产品提升到了国际最先进的水平。
随着“一带一路”战略的实施，天业通联将继续实施海外扩张，在路桥设备领域把“中国制造”的名声越叫越响。天业通联总工程师冯扶民表示，“目前，公司设计制造的桥梁架设装备已经出口欧洲、北非、加拿大等地，下一步将重点拓展孟加拉、越南等地。我们将抓住国家‘一带一路’的重大机遇，把业务范围逐步从 桥梁拓展到公路以及高速铁路。”