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在国际贸易中，以D/P或后T/T结算的，我们常常遇到货到港口后买家不提货，造成这种情况的原因是相当多的，如果要详细列出各种情况，那篇幅会很长，也不可能列全。但我们可以先大致了解一个概念，如欧美国家，货物到港口后一般要求3-5天内来提货，不然会产生一个滞港费（Demurrage）的问题。我想，我们大部分的外贸业务员也知道。其实并不是那么绝对，有的客人跟本地的货代关系好的，可以将货物放在港口十天半个月甚至一个月不提货都不用交滞港费。我们国内的厂家不知内情的，为了尽快收回货款，被客人抓住心理上的弱点，客人无条件的提出打折，也答应了，这就造成了损失。我在上一篇文章中谈到了7年前一位澳洲客人STEPHEN（化名）跟我们订了一批货物总值15万美金，已付50％的订金，其余是后T/T见提单传真件后两周内支付。这批货我们是提早一个多星期就交到香港货代的手里。一般香港到澳洲墨尔本的船运时间是18天左右。可是客人确认收到提单传真件约两个多星期了，还没有汇款进来。当香港办事处的经理打电话通知我此事时，已经过了二十几天了，估计船已经到了墨尔本。我连发了两张URGENT抬头的传真及邮件去给客人，客人均没有回复。打电话去STEPHEN公司，小姐说老板出国参展去了，并说老板有电话回来会告之此事的，让我们不用着急。我想在这时，如果你身临其境的话可能会感受到那种无形的压力。虽然此时老板及总经理都没有吭声，虽然此单在收到客人订金的时候老板还打电话来说做得很好，但是问题出来的时候，大家可是大眼瞪小眼的，象看怪物一样，因为此客人基本上跟我是单线联系。而且公司已经把余款给工厂了。更关键是，客人的葫芦里到底卖的是什么药？！如果从心理上来分析，客人不可能白白的付出几万美金的订金而不要货了，除非他是疯子。但当时我是第一次跟澳洲的客人做生意，对那边的情况不是很了解，更不知道客人的货能在码头放多久，所以不明白客人为什么宁愿交滞港费而不提货。因此当时的压力是可想而知的。我认为一名好的外贸业务员的心理素质是通过一些磨难炼出来的。如果换了一个没有责任感的人，他可能会想，反正付款方式后来老板也同意了，香港办事处负责收汇，客人不汇款关我什么事？可是，一名好的业务员，他有责任心，他会把公司当成是自己的，那他就会去想办法解决问题，也许解决问题后他个人没有任何好处，可是他所得到是处理问题的经验和心理素质的提高，这是用钱买不来的。