把发展海洋经济作为拉动内需战略重点之一_贸易资讯

把发展海洋经济作为拉动内需战略重点之一

发布时间：2009-07-15 发布人：新昌金戈轴承有限公司点击量：913

】“海洋经济发展潜力巨大，在当前应对全球金融经济危机中，应当把发展海洋经济作为拉动内需、促进经济增长的战略重点之一。”全国政协经济委员会副主任、中共中央政策研究室副主任郑新立昨日在全国政协“加快发展方式转变和结构调整，提高可持续发展能力”专题协商会上如此表示。
　　“在当前实施扩大内需政策中，应当把促进船舶工业振兴作为海洋经济发展的重点。”郑新立强调。近两年，我国新接船舶订单量已跃居世界首位，造船总吨位已超过日本，仅次于韩国。自去年下半年全球金融危机爆发以来，新接订单大幅下降，原有订单出现推迟交船和退单现象。两三年后造船能力将大量闲置。此外，船用配套设备国产化率低，也制约着造船能力的发挥和盈利能力的提高。他提出，应在引导两大船舶制造企业提高瓶颈环节技术的同时，适当增加石油钻井平台、特殊用途船舶的定做。
　　此前，工信部公布的《船舶工业调整和振兴规划》提出一系列政策，包括加大生产经营信贷融资支持、增加船舶出口买方信贷投放、鼓励购买弃船、努力扩大国内船舶市场需求、加快淘汰老旧船舶和单壳油轮、严格控制新增产能、完善企业兼并重组政策措施、加你还可以到,全国企事业信息查询与此文相关的企事业信息大科研开发和技术改造投入等，这些都被认为是支持船舶工业的发展的实质内容。
　　此外，郑新立认为，加大海洋石油、天然气勘探开发和风电建设投入力度等海洋能源产业，实现养殖捕捞业的可持续发展，发展海洋旅游业也应成为扩大内需政策中的重点。
　　他还强调，要大力发展临港工业，支持天津滨海新区、海峡两岸经济区、泛北部湾经济区、辽宁沿海“五点一线”经济带等开发开放，利用沿海滩涂荒地，扩大和设立工业开发区、高新技术开发区、旅游度假开发区。
　　针对我国海洋经济发展目前主要存在的包括资金投入不足，技术水平落后，局部海洋环境污染严重，海洋权益与相邻国家之间存在不少争议和纠纷，海洋经济发展缺乏总体规划和明晰战略等问题，郑新立认为，这些都有赖于政策扶持、指导和科技支持。
　　他提出，在扩大内需的政策中，应通过增加财政投入带动社会资金投入以加快海洋经济发展。要确立蓝色国土理念，抓紧制定海洋经济总体规划和发展战略，明确海洋经济发展的战略重点、重大方针和具体部署，完善海洋管理体制，抓紧制定促进海洋经济可持续发展的法规政策，加大海洋科技研发投入，抓紧培养海洋经济人才，实现从海洋大国想海洋强国的转变。
　　郑新立介绍，我国有300万平方公里海域面积和32000多公里海岸线，发展海洋经济有着优越的条件。2008年海洋生产总值达29662亿元，占GDP的9.87％。水产品产量4890万吨，居世界首位。

来源：中国证券网

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