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上海市政府在市府会议厅召开“全市推进现代物流业发展大会”,全面部署和贯彻《物流业调整和振兴规划》,提出“提高流通现代化水平,是上海建设国际贸易中心的需要”。副市长唐登杰在会上指出:“上海要对接好全国物流业的布局,争取成为龙头。你不去做大做强、去整合别人,就会被别人整合。”
“中航物流中心及国际机电博览中心”、“上海陆上货运交易中心暨56135.com物流交易平台”等项目在会上签约,建成后将使洋山港真正成为国际供应链的亚洲枢纽。
明确物流牵头部门
唐登杰谈到,按照总体目标,至2011年现代物流业要成为上海服务业的支柱产业。“要按照建设国际贸易中心需要,探索符合洋山深水港政策优势的服务,高度重视吸引和培育知名物流企业,并向长江流域和沿海区域延伸──上海企业要有这个意识,也要有这个本事”。
自中央出台《物流振兴规划》以来,上海一直没有对外宣布具体由哪里个部门牵头负责,7月底虽有文件出台但对外亦未“公开明确”,业界也期盼有个定音。
对此,唐登杰明确表示:由上海市发改委负责沪物流产业相关政策的调研和规划,上海市商委则负责这些政策的实施和推进。会上,上海市商委副主任杨国强、市发改委副主任池洪先后根据各自单位分工,作了推进现代物流业发展、贯彻《物流振兴规划》的专题报告。
他强调说,要从战略高度充分认识物流业重要性;要立足全国,加快推进物流业联动发展;要聚焦口岸物流、第三方物流、城市配送物流、区域物流4大重点领域,抓紧实施振兴方案;要形成合力,加大招商引资力度,营造推进上海物流业发展的良好环境。“有关部门在现代物流项目落地时一定要开绿灯,要舍的把物流仓储、运输等发包出去,并注意以市场的手段整合资源”。
上海物流业增加值年均增长14.7%,08年达到人民币1794亿元,占全市GDP13.1%。去年沪全市货物运输总量8.4亿吨,同比增8%;港口吞吐量5.8亿吨,增3.6%,居全球第一;集装箱吞吐2800万标箱,增7.1%,居全球第二;航空货邮量304万吨,增5%,浦东机场货邮量已居世界第三。此外,上海还有61家物流企业跻身国家A级。
部署五大重点工作
但是,金融海啸对沪物流业亦产生较大影响,为此沪今日专门部署近期五大重点工作,包括:加强区域物流发展,培育现代物流市场,加快建设中国物流资源交易中心;构建城市配送物流服务体系,服务世博;推动制造业与物流业联动发展;增强口岸物流集散能力,发挥洋山保税港综合优势,拓展贸易展示、中转分拨、期货交割等功能,大力发展水水联运、水陆联运,启动沿海保税货物集装箱中转集拼;以及加大政策实施力度,培训万名物流高管、高技等等。
“上海要抢占制高点、找准切入点,各个区也不要抢,要因地制宜,连接长三角、珠三角、环渤海和四川、重庆等地,建立规范有序的物流市场,增强上海国际物流中心的整体竞争力和辐射力”,唐登杰谈道。
来源:大公网