由于国外品牌产品无法满足俄国内用户对技术的需求，进口
轴承只占俄罗斯轴承市场6%的份额。预计随着俄国内企业的现代化加快及与外国企业的合作增大，俄罗斯对外国轴承产品的需求将会增加。
尽管外国球轴承产品目前只占俄罗斯国内市场份额的6%(EBC2006年数据)，但随着福特、丰田、通用等国际汽车制造商计划扩大其在俄汽车产量，预计这一份额将有所增长。有业内专家认为，日本球轴承制造商光洋公司将会继丰田和日产之后在俄国内新建一家工厂。由于这些汽你还可以到,全国企事业信息查询与此文相关的企事业信息车制造商已经在俄国内实现增产，并达到年产20万台的水平，国际球轴承制造商必然会积极寻求在俄罗斯市场上的发展。
同时，俄国内制造商也在寻求与国际厂商的合作机会。例如，EBC公司相信，与瑞典SKF公司或德国依纳(INA)公司签署合作协议，或建立合资企业将会使其获得先进的技术，从而提高生产高质量产品的能力。
加入世界贸易组织将使俄罗斯的轴承进口进一步增加。例如，目前俄罗斯对从中国进口的廉价球轴承征收0.49美元至0.59美元／千克的关税，占其总成本的30%。随着加入WTO，这些关税将会降低甚至免除，这将使某些产品的进口量迅速增加，特别是在更看重价格而非质量的采矿业，这种现象将更为明显。预计主要出口低价产品的中国、罗马尼亚、捷克和波兰的制造商将获益最大。